Skanska Property Poland zawarła sześć umów najmu powierzchni biurowej i handlowej w łódzkim kompleks...

2014 r. był kolejnym rokiem dynamicznego rozwoju sektora usług dla biznesu w Polsce. Centra usług z...

Jury wybrało projekt przystanku, który stanie na al. Mickiewicza między al. Kościuszki i Piotrkowską...

Na głównych rynkach regionalnych w kraju powstaje więcej biur niż w Warszawie. Większość z nich zajm...

Deweloper nowoczesnych powierzchni magazynowych przygotowuje się do rozpoczęcia budowy nowego parku...

Jakie inwestycje wprowadzają deweloperzy? Jakie mieszkania w nich oferują? Wyniki sondy prezentuje s...

1,5 mln mkw. powierzchni biurowych wynajęto w 2015 r. To najlepszy wynik w historii rynku biurowego...

Wynajem mieszkania na doby jest bardziej wymagający niż długoterminowy, ale w dużych miastach może p...

Kolejne inwestycje PKP PLK S.A. za ponad 53 mln zł na linii kolejowej Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko-Biała poprawią stan toru, sieci trakcyjnej, obiektów inżynieryjnych oraz przejazdów kolejowo-drogowych i urządzeń sterowania ruchem. Prace są w trakcie realizacji. Ich wykonanie pozwoli zachować dobry standard trasy i podróże zgodne z rozkładem jazdy pociągów. Finansowanie jest ze środków własnych PKP PLK S.A. oraz z budżetu państwa.

Rada Ministrów 16 sierpnia 2023 r. przyjęła aktualizację Krajowego Programu Kolejowego. Jedną z najważniejszych inwestycji uwzględnionych w nowym KPK jest przebudowa Warszawskiej Linii Średnicowej. Przebudowanych zostanie około 50 km torów, ponad 30 obiektów inżynieryjnych, w tym dwa mosty przez Wisłę i dwa tunele średnicowe (linia dalekobieżna i podmiejska), przystanki Warszawa Śródmieście, Warszawa Ochota, stacje Warszawa Wschodnia i Warszawa Centralna. Wybudowane zostaną nowe przystanki: Warszawa Solec i Warszawa Nowy Świat.

Ministerstwo Infrastruktury przygotowało regulacje prawne, które umożliwią dofinansowanie kolei wąskotorowych. Regulacje stanowią część większej zmiany przepisów i znajdują się w projekcie ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz ustawy o Funduszu Kolejowym. Celem wprowadzonych zmian jest efektywne wsparcie kolei wąskotorowych w Polsce.

Do Zarządu Komunalnych Zasobów Lokalowych wpłynęły dwie oferty w przetargu na budowę 263 mieszkań przy ul. Jarzębowej i ul. Kotarbińskiego. Trwa analiza złożonych propozycji.

Zgodnie z wcześniejszą deklaracją, Cavatina zakupiła teren położony w centrum Warszawy przy ul. Chmielnej 75. Grupa zamierza zaproponować miastu i jego mieszkańcom imponujący projekt mixed-use, z dominującą funkcją mieszkaniową, który doskonale wpisze się w ewoluującą tkankę miejską i uzupełni ten fragment stolicy także o nowe funkcje. Transakcja opiewa na kwotę ponad 145 mln zł.

Przebudowa Palmiarni Poznańskiej jest konieczna ze względu na pogarszający się stan techniczny tego kultowego obiektu. Harmonogram inwestycji będzie musiał zostać zmieniony ze względu na kolejne odwołanie w postępowaniu przetargowym, które miało wyłonić wykonawcę zadania. Niezmiennie celem miasta jest zakończenie prac w pierwotnie zakładanym terminie - w 2030 r.

Efekty modernizacji infrastruktury kolejowej widać gołym okiem – dzięki pracom prowadzonym przez Polskie Linie Kolejowe S.A. czas przejazdu pociągów towarowych wyraźnie się skrócił. W 2025 roku składy pokonują trasę Poznań – Szczecin średnio aż o 112 minut szybciej niż rok wcześniej, a na trasie Brzeg Dolny – Stara Wieś k. Kutna najszybsze pociągi intermodalne kursują nawet o 60 minut krócej. To poprawia płynność przewozów i zwiększa konkurencyjność kolei.

W głównych miastach w kraju i w miejscowościach turystycznych rośnie liczba hoteli, tylko w Warszawi...